কয়রা উপজেলা সদরের সাথে ১শ’ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত জেলা শহর খুলনার মধ্যে
যোগাযোগ রক্ষাকারী কয়রা-চাঁদালী সড়কটির বেহাল দশা কিছুতেই কাটছে না। দীর্ঘ
সময় ধরে ১৩ কিলোমিটার সড়কটি সংস্করের অভাবে চলাচল অযোগ্য হয়ে পড়েছে।
জীবনের ঝুঁকি নিয়ে প্রতিনিয়ত অগনিত মানুষ বিভিন্ন যানবাহনে চড়ে উপজেলা
সদরসহ বিভাগীয় শহরের উদ্দেশ্যে যাত্রা করছে।
বিগত দিনে সড়কটির বেহাল দশার খন্ড চিত্র পত্র-পত্রিকায় প্রকাশ পেলে বিষয়টি কর্তৃপক্ষের দৃষ্টিগোচর হয়। শেষমেষ সড়ক ও জনপথ বিভাগের তত্ত্বাবধানে ২০১১-১২ অর্থ বছরে সড়কটির মেরামত কাজ করা হলেও বছর ঘুরে যেতে না যেতে আবারো সেটি খানাখন্দে ভরে যায়। ফিরে যায় পূর্বাবস্থায়।
সরেজমিন গিয়ে দেখা গেছে, ১৩ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যরে এই সড়কের দেয়াড়া, বামিয়া, বাগালী ও চাঁদালী ব্রীজের দক্ষিন অভিমুখী প্রায় জায়গায় ছোট বড় খানাখন্দে ভরে উঠেছে। নামমাত্র সিলকোট করা হলেও এখন রাস্তার বেশীরভাগ জায়গায় সিলকোট উঠে গেছে। গাড়ীর চাকা ঘুরলে লালচে ধুসর ধুলোয় মানুষের চোখ মুখ ভরে যাচ্ছে। বাস, মিনিবাস ট্রাক, মোটরসাইকেল, নসিমন, করিমনে প্রতিদিন অসংখ্য মানুষ দুর্ঘটনার ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে।
এ ব্যাপারে সড়ক ও জনপথ বিভাগের খুলনা জোনের নির্বাহী প্রকৌশলী আলিউল হোসেন বলেন, সবে যোগদান করেছি। তাই এ বিষয়ে কিছু বলতে পারবো না।
বিগত দিনে সড়কটির বেহাল দশার খন্ড চিত্র পত্র-পত্রিকায় প্রকাশ পেলে বিষয়টি কর্তৃপক্ষের দৃষ্টিগোচর হয়। শেষমেষ সড়ক ও জনপথ বিভাগের তত্ত্বাবধানে ২০১১-১২ অর্থ বছরে সড়কটির মেরামত কাজ করা হলেও বছর ঘুরে যেতে না যেতে আবারো সেটি খানাখন্দে ভরে যায়। ফিরে যায় পূর্বাবস্থায়।
সরেজমিন গিয়ে দেখা গেছে, ১৩ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যরে এই সড়কের দেয়াড়া, বামিয়া, বাগালী ও চাঁদালী ব্রীজের দক্ষিন অভিমুখী প্রায় জায়গায় ছোট বড় খানাখন্দে ভরে উঠেছে। নামমাত্র সিলকোট করা হলেও এখন রাস্তার বেশীরভাগ জায়গায় সিলকোট উঠে গেছে। গাড়ীর চাকা ঘুরলে লালচে ধুসর ধুলোয় মানুষের চোখ মুখ ভরে যাচ্ছে। বাস, মিনিবাস ট্রাক, মোটরসাইকেল, নসিমন, করিমনে প্রতিদিন অসংখ্য মানুষ দুর্ঘটনার ঝুঁকি নিয়ে চলাচল করছে।
এ ব্যাপারে সড়ক ও জনপথ বিভাগের খুলনা জোনের নির্বাহী প্রকৌশলী আলিউল হোসেন বলেন, সবে যোগদান করেছি। তাই এ বিষয়ে কিছু বলতে পারবো না।
